LD乐动体育最近两年，新能源汽车行业得到了蓬勃发展，但在其野蛮生长的同时，LD乐动体育也伴随着各种光怪陆离的景象，LD乐动体育比如2021年，由于碳酸锂、氢氧化锂、钴酸锂等电池材料涨价，众多新能源车企开始了“割菜模式”，特斯拉更是创下了7天连涨3次的“壮举”，那这其中有没有真正为用户考量的企业呢？
时间来到2022年，“缺芯”一直困扰着各大厂商，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在接受媒体采访时就曾表示过：“一颗10元、20元的芯片，被炒到了2500元一颗。”新能源汽车可以说是芯片使用“大户”，而制造一台新能源汽车需要芯片可能达到2000颗左右。而在极氪进化日，极氪CEO安聪慧宣布，为所有用户升级8155智能座舱平台，这一消息传出不仅登上了热搜，更让大家明白，“用户共创”不仅仅是极氪的一句口号，极氪是实打实的以用户为中心。
日前，奕人奕车从极氪官方了解到，目前2022款和2023款极氪001的交付周期均为2-5周，但预计2023年6月起排产的2022款极氪001，交付周期可能延长至6个月以上。出于对用户利益的考量，以及对用户选择的尊重，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24：00前申请退定。对于选择2023款车型的用户，继续开放订单切换通道；对于希望保留2022款车型订单的用户，极氪将继续安排车辆的生产和交付。
极氪充分考虑用户利益并开启退定通道，给予用户充分的选择权，这在业内亦属首次。据可查数据了解到，目前极氪品牌在70个主要城市共有超过270家门店，自建充电网络已突破118城630+站。与第三方优质充电资源的合作也已覆盖全国344城，可供扫码使用的公共充电枪达到了43万把，覆盖全国3000多个高速服务区站点。
极氪智能科技副总裁赵昱辉表示：“极氪累计交付已突破8.6万台，今年还将推出两款全新产品，全年交付目标14万台，随着用户规模快速增长，极氪加速用户服务生态布局，极氪认证官方二手车为用户提供了买卖无忧的可靠渠道，切实保障用户利益，并以诸多智能化的创新举措重构新能源二手车交易体验，助力行业标准建设。”
从极氪品牌的种种作为不难看出其到底是不是在“开无双割草”，其实从极氪品牌发布之初，就宣称要融合巨人的力量与纯粹的用户思维，要开辟属于智能纯电领域的第三条路。从这一品牌路线上便能了解到，极氪品牌骨子里“用户思维”到底烙印的有多深。LD乐动体育鲜花与批评齐飞才是常态，只有争议，才有未来，否则终将剩下悄然无声的爆发和灭亡。
